手把手教您如何延長(zhǎng)NORD減速機(jī)的使用壽命

    手把手教您如何延長(zhǎng)NORD減速機(jī)的使用壽命

    所以此時(shí)NORD減速機(jī)不會(huì)有任何問(wèn)題產(chǎn)生，但是在運(yùn)轉(zhuǎn)200～300小時(shí)后，就應(yīng)進(jìn)行一次換油，在以后的使用中也應(yīng)該定期檢查油的質(zhì)量，對(duì)于混入雜質(zhì)或變質(zhì)的油須及時(shí)更換。并且要把減速機(jī)安裝在一個(gè)適宜的環(huán)境下，才足以減速機(jī)的使用壽命盡可能的長(zhǎng)久。

    1、對(duì)于長(zhǎng)期連續(xù)工作的按運(yùn)行5000小時(shí)或每年一次更換新油，長(zhǎng)期停用的減速機(jī)，在重新運(yùn)轉(zhuǎn)之前亦應(yīng)更換新油，減速機(jī)應(yīng)加入與原來(lái)牌號(hào)相同的油，不得與不同牌號(hào)的油相混用，牌號(hào)相同而粘度不同的油允許混合使用。

    2、換油時(shí)要等待減速機(jī)冷卻下來(lái)無(wú)燃燒危險(xiǎn)為止，但仍應(yīng)保持溫?zé)幔驗(yàn)橥耆鋮s后，油的粘度增大，放油困難。注意：要切斷傳動(dòng)裝置電源，防止無(wú)意間通電！

    3、工作中，當(dāng)發(fā)現(xiàn)油溫溫升過(guò)80℃或油池溫度過(guò)100℃及產(chǎn)生不正常的噪聲等現(xiàn)象時(shí)應(yīng)停止使用，檢查原因，必須排除故障，更換潤(rùn)滑油后，方可繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)。

    4、用戶(hù)應(yīng)有合理的使用維護(hù)檢查規(guī)章制度，對(duì)減速機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)情況和檢驗(yàn)中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題應(yīng)作認(rèn)真記錄， 減速機(jī)在投入運(yùn)行前必須加入適當(dāng)粘度的潤(rùn)滑油，須使齒輪間摩擦減小，遇高負(fù)荷及沖擊負(fù)荷時(shí)，減速機(jī)才能充分發(fā)揮其機(jī)能。使用200小時(shí)左右，必須將潤(rùn)滑油放掉，沖洗干凈，然后重新加入新的潤(rùn)滑油至油標(biāo)中心，油位過(guò)高或過(guò)都可能導(dǎo)致運(yùn)轉(zhuǎn)溫度異常。

    另外，減速機(jī)應(yīng)安裝在通風(fēng)良好的溫度和冷卻條件。避免在過(guò)熱或潮濕的位置。減速機(jī)電機(jī)必須正確接地，在接線(xiàn)盒中，有接地裝置和符號(hào)。減速機(jī)電機(jī)工作環(huán)境要求如下：

    1．如果主電源的頻率和電壓的1％和5％的測(cè)定值分別偏離，那么電動(dòng)機(jī)的額定輸出功率則不能得到。

    2．NORD減速機(jī)過(guò)載條件下連續(xù)工作（電流過(guò)額定值）是嚴(yán)格禁止的。

    3．NORD減速機(jī)工作時(shí)，軸承溫度不應(yīng)過(guò)95℃，應(yīng)無(wú)異常噪音和振動(dòng)。

    4．保持干燥和清潔的工作環(huán)境，空氣進(jìn)入電機(jī)不應(yīng)該被阻止，為了確保減速機(jī)通風(fēng)，電機(jī)表面應(yīng)保持清潔，防止灰塵纖維等進(jìn)入減速機(jī)。

    5．當(dāng)熱保護(hù)和短路保護(hù)裝置的工作,在停止電機(jī)的情況下找出

    6．電機(jī)軸承潤(rùn)滑，適用于Y系列電機(jī)軸承潤(rùn)滑脂ZL-3。

    7．及時(shí)更換電機(jī)軸承。

    8．NORD減速機(jī)應(yīng)存放在清潔，干燥，陰涼的環(huán)境中，無(wú)酸或堿的腐蝕性氣體。

    NORD減速機(jī)與其它機(jī)電設(shè)備一樣，需要定期檢查、保養(yǎng)和維護(hù)。通過(guò)對(duì)施工升降機(jī)的定期保養(yǎng)、維護(hù)，可以使施工升降機(jī)較大限度地達(dá)到并符合原設(shè)計(jì)、制造的標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)要求；并可設(shè)備的安全運(yùn)行，降故障率和延長(zhǎng)設(shè)備的使用壽命，從而施工的安全。有效地進(jìn)行施工升降機(jī)設(shè)備的定期檢查、保養(yǎng)和維護(hù)，這是各施工升降機(jī)、設(shè)備管理單位和用戶(hù)單位都非常重視和關(guān)注的課題。

    施工升降機(jī)管理責(zé)任單位在對(duì)維保工作管理上可參照電梯維保模式，建立一套完整的、系統(tǒng)的定期維保工作質(zhì)量的管理制度和措施，并不斷加強(qiáng)維保工作力度，提高維保工作的質(zhì)量和效率。

    1、建立崗位責(zé)任制，使維保工作的文件化、書(shū)面化管理工作與用戶(hù)單位確認(rèn)、監(jiān)督管理的辦法緊密結(jié)合起來(lái)。

    2、建立定期拜訪(fǎng)用戶(hù)、收集用戶(hù)反饋信息，并進(jìn)行維保工作的質(zhì)量抽查、監(jiān)督管理的制度。

    3、建立維保梯的用戶(hù)檔案，較好能建立維保梯數(shù)據(jù)庫(kù)管理系統(tǒng)，提高維保管理工作的效率。

    4、實(shí)行24h熱線(xiàn)召修和搶險(xiǎn)服務(wù)制度，滿(mǎn)足建筑現(xiàn)場(chǎng)施工需要和提高用戶(hù)滿(mǎn)意度。

    隨著國(guó)有建筑企業(yè)改制，建筑市場(chǎng)分工進(jìn)一步細(xì)化，許多建筑企業(yè)原有的施工升降機(jī)管理機(jī)構(gòu)大都不再設(shè)置。施工升降機(jī)的使用管理市場(chǎng)化，建筑企業(yè)通過(guò)租賃三方設(shè)備供施工現(xiàn)場(chǎng)使用，往往設(shè)備運(yùn)行、維保等技術(shù)工作也委托三方履行