供應(yīng)IFM安全傳感器，愛福門安全傳感器

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允許只要在起重機(jī)橋的開始和結(jié)束位置上安裝一個(gè)阻尼元件即可

電感式安全應(yīng)用是要求金屬物體不接觸并安全檢測(cè)的特殊應(yīng)

簡(jiǎn)單直觀的參數(shù)設(shè)置軟件可方便地設(shè)置攝像頭參數(shù)。此外，還可

上海乾拓貿(mào)易有限公司

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聯(lián)系人：劉艷 

完整3D信息的數(shù)據(jù)輸出通過Ethernet UDP執(zhí)行，并可在客戶側(cè)使

The 2-axis inclination sensors with CANopen interface

levelling for mobile applications) or適用于Windows）執(zhí)行

工作原理與激光掃描儀相同，都采用飛行時(shí)間（ToF）技術(shù)。但是

芯片上有矩陣排列的23000個(gè)接收元件，而不是只有一個(gè)。這意味

著一次捕捉并非只測(cè)量一個(gè)點(diǎn)，而是測(cè)量整個(gè)場(chǎng)景。除了距離圖

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應(yīng)用

傳感器的安全功能使用戶比以前更容易解決一些應(yīng)如果在傳感器

的檢測(cè)區(qū)域中沒有金屬，則輸出啟用。 如果在傳感器的檢測(cè)區(qū)域

中有金屬，則輸出安全關(guān)閉示例：起重機(jī)橋監(jiān)測(cè)從而節(jié)省了材料和安裝成本。 

安全器監(jiān)控軌道上起重機(jī)的位置。在整個(gè)行程中，傳感器處于

阻尼狀態(tài)；傳感器僅在停止位置處無阻尼狀態(tài)。 這種新型安全傳感器

移動(dòng)3D傳感器帶有一個(gè)快速的以太網(wǎng)接口 (100 Mbit) 以及一個(gè)CAN接口。

23000像素的新型數(shù)字圖像供距離圖像和灰度圖像 使用常規(guī)圖像處理庫評(píng)估 

與激光掃描儀相比，該產(chǎn)品沒有移動(dòng)部件，因此沒有任何磨損并且非常耐用。

用處單元進(jìn)行處理。對(duì)于本版本，CAN接口僅可用于參數(shù)設(shè)置和狀態(tài)輸出。 

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