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技術(shù)樣本SMC滑動(dòng)裝置氣缸
在氣動(dòng)系統(tǒng)中對(duì)氣缸速度單作用氣缸結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，耗氣量少
缸體內(nèi)安裝了彈簧縮短了氣缸的有效行程
排氣側(cè)單向閥開(kāi)啟進(jìn)氣流量小，進(jìn)氣腔壓力上升緩慢
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處于速度控制閥的節(jié)流特性曲線的流量范圍內(nèi)
12 to 24 VDC±10%, Ripple (p-p)
技術(shù)樣本SMC滑動(dòng)裝置氣缸
故活塞桿的輸出力隨運(yùn)動(dòng)行程的增大而減小
較大控制流量應(yīng)小于節(jié)流閥的
彈簧的反作用力隨壓縮行程的增大而增大
彈簧具有吸收動(dòng)能的能力，可減小行程終端的撞擊作用。
% or less (with power supply polarity protection)
55 mA or less (Current consump
tion for sensor is not included.)
選擇速度控制閥范圍的規(guī)格即控制流量范圍應(yīng)
計(jì)算控制流量的范圍，然后從產(chǎn)品樣本上查節(jié)流特性曲線
全開(kāi)時(shí)的流量。如希望均勻調(diào)節(jié)，則節(jié)流特性曲線宜為直線。
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