CE1B40-400行程可讀出氣缸SMC參數(shù)范圍
特點(diǎn)應(yīng)用:
當(dāng)活塞反向向左運(yùn)動(dòng)時(shí),緩沖密封圈的作用如同單向閥一樣,氣壓力壓開緩沖密封圈的唇部,允許壓縮空氣流向活塞,推動(dòng)活塞返回。因緩沖密封圈有節(jié)流作用,為使活塞能迅速返回,緩沖行程不宜長(zhǎng)。
理論速度與無(wú)負(fù)載時(shí)氣缸的速度非常接近,故令無(wú)負(fù)載時(shí)氣缸的速度等于u0。.隨著負(fù)載的加大,氣缸的速度um將減小。
氣缸的平均速度v是氣缸的運(yùn)動(dòng)行程L除以氣缸的動(dòng)作時(shí)間(通常按到達(dá)時(shí)間計(jì)算)t。通常所說(shuō)的氣缸的速度都是指平均速度。在粗略計(jì)算時(shí),氣缸的速度一般取平均速度1.4倍。
對(duì)小缸徑長(zhǎng)行程氣缸,沒(méi)有緩沖閥,在端蓋上開有很小的橫節(jié)流孔。當(dāng)活塞運(yùn)動(dòng)到行程末端,由于排氣不暢而形成較大背壓,也可起到氣緩沖作用,這種結(jié)構(gòu)稱為不可調(diào)氣緩沖氣缸。加大恒節(jié)流孔,可使氣缸的運(yùn)動(dòng)速度增大端蓋上設(shè)有進(jìn)排氣通口,有的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機(jī)構(gòu)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈,以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有導(dǎo)向套,以提高氣缸的導(dǎo)向精度,承受活塞桿上少量的橫向負(fù)載,減小活塞桿伸出時(shí)的下彎量,延長(zhǎng)氣缸使用壽命。導(dǎo)向套通常使用燒結(jié)含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過(guò)去常用可鍛鑄鐵,為減輕重量并防銹,常使用鋁合金壓鑄,微型缸有使用黃銅材料的。
運(yùn)動(dòng)件質(zhì)量大、運(yùn)動(dòng)速度很高的氣缸,僅靠氣緩沖不能完全吸收過(guò)大的沖擊能時(shí),必須在外部設(shè)置緩沖裝置(如液壓緩沖器)或采用緩沖回路來(lái)解決。
安裝形式 B 兩端螺孔式(標(biāo)準(zhǔn))
缸徑 40 缸徑 40mm
氣缸追記號(hào) - 兩側(cè)帶緩沖(Φ12,Φ20,Φ32時(shí),無(wú)緩沖)
插頭的有無(wú) - 帶插頭
電纜長(zhǎng)度 - 0.5m
磁性開關(guān)型號(hào) - 無(wú)磁性開關(guān)(內(nèi)置磁環(huán))
常見(jiàn)型號(hào):
CP96SDB80-75C
CDG1BN63-100Z
MGPM25-100Z
CG1UN63-75Z
CG1BA63-75Z
ZH10BSA-06-06
AV3000-03-5D-R
KQ2H12-U04A
KQ2H12-U03A
PA5210-F06
VG342R-5DZ-10
ISE20C-V-02L
CP96SDB50-80C
IL201-02
FQ1011N-10
VPA542-1-03A
VR1210-01
VH212-02
AR40K-03BE-B
VX3334V-02-5G1-B
AW40-04BDG-2-A
AW20-02B-A
CE1B40-400行程可讀出氣缸SMC參數(shù)范圍
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