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ATOS柱塞泵操作方法PVPC-C-4046/1D12

ATOS柱塞泵操作方法PVPC-C-4046/1D12

  • 所屬分類(lèi):意大利ATOS阿托斯
  • 瀏覽次數(shù):
  • 發(fā)布日期:2024-08-05
  • 產(chǎn)品概述
  • 性能特點(diǎn)
  • 技術(shù)參數(shù)

ATOS柱塞泵操作方法PVPC-C-4046/1D12

產(chǎn)品型號(hào):

 atos柱塞泵  PVPC-L-4046/1D 11

DKE-1631/2/A 24DC

DLHZO-T-040-T71 31

 ATOS PVL-210

RZMO-REB-P-NP-010/210-10

DHA-0713/M 24DC

比例閥  阿托斯ATOS  型號(hào) RZGO-A-10/32

比例閥  阿托斯ATOS  型號(hào) RZGO-A-033/50

HG-034/210

DPZO-AEB-NP-473-L5/DI

電石爐液壓站液控單向閥,AGRL-10 

DLHZ0-TEB-SN-NP-040-L73-10

AGAM-10/11/350/-EX24DC

LIQZP-LEB-SN-NP-632L4/Q

DLHZO-TEB-SN-NP-040-L71/I


柱塞泵分為軸向柱塞泵和徑向柱塞泵兩種代表性的結(jié)構(gòu)形式;柱塞缸由于徑向柱塞泵屬于一種新型的技術(shù)含量比較高的高效泵,隨著國(guó)產(chǎn)化的不斷加快,徑向柱塞泵必然會(huì)成為柱塞泵應(yīng)用領(lǐng)域的重要組成部分;具體詳見(jiàn)徑向柱塞泵;以下僅以軸向柱塞泵為例進(jìn)行解釋。

柱塞頭部圓柱面上切有斜槽,并通過(guò)徑向孔、軸向孔與頂部相通,其目的是改變循環(huán)供油量;柱塞套上制有進(jìn)、回油孔,均與泵上體內(nèi)低壓油腔相通,柱塞套裝入泵上體后,應(yīng)用定位螺釘定位。

柱塞頭部斜槽的位置不同,改變供油量的方法也不同。

出油閥和出油閥座也是一對(duì)偶件,配對(duì)研磨后不能互換,其配合間隙為0.01mm 。

出油閥是一個(gè)單向閥,在彈簧壓力作用下,閥上部圓錐面與閥座嚴(yán)密配合,其作用是在停供時(shí),將高壓油管與柱塞上端空腔隔絕,防止高壓油管內(nèi)的油倒流入噴油泵內(nèi)。

出油閥的下部呈十字?jǐn)嗝?,既能?dǎo)向,又能通過(guò)柴油。出油閥的錐面下有一個(gè)小的圓柱面,稱(chēng)為減壓環(huán)帶,其作用是在供油終了時(shí),使高壓油管內(nèi)的油壓迅速下降,避免噴孔處產(chǎn)生滴油現(xiàn)象。當(dāng)環(huán)帶落入閥座內(nèi)時(shí)則使上方容積很快增大,壓力迅速減小,停噴迅速。

軸向柱塞泵是利用與傳動(dòng)軸平行的柱塞在柱塞孔內(nèi)往復(fù)運(yùn)動(dòng)所產(chǎn)生的容積變化來(lái)進(jìn)行工作的。由于柱塞和柱塞孔都是圓形零件,加工時(shí)可以達(dá)到很高的精度配合,因此具有容積效率高,運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn),流量均勻性好,噪聲低,工作壓力高等,但對(duì)液壓油的污染較敏感,結(jié)構(gòu)較復(fù)雜,造價(jià)較高。

柱塞泵是液壓系統(tǒng)的一個(gè)重要裝置。它依靠柱塞在缸體中往復(fù)運(yùn)動(dòng),使密封工作容腔的容積發(fā)生變化來(lái)實(shí)現(xiàn)吸油、壓油。柱塞泵具有額定壓力高、結(jié)構(gòu)緊湊、效率高和流量調(diào)節(jié)方便等,被廣泛應(yīng)用于高壓、大流量和流量需要調(diào)節(jié)的場(chǎng)合,諸如液壓機(jī)、工程機(jī)械和船舶中。

ATOS柱塞泵操作方法PVPC-C-4046/1D12


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