日本SMC拉桿氣缸參考樣本,32-125-A54

日本SMC拉桿氣缸參考樣本,MDBT32-125-A54

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聯(lián)系人；方海燕

氣缸其使用壓力為5kgf／cm2，在氣缸

推出時其推力為132kgf，(氣缸效率為

85％)問：該選擇多大的氣缸缸徑?   

  ●由氣缸的推力132kgf和氣缸的效

率85％，可計算出氣缸的理論推力為

F＝F′／85％＝155(kgf)    ●由使

用壓力5kgf／cm2和氣缸的理論推力，

推力和拉力。由此來選擇氣缸時應(yīng)使氣

缸的輸出力稍有余量。若缸徑選小了，

輸出力不夠，氣缸不能正常工作；但缸

徑過大，不僅使設(shè)備笨重、成本高，同

時耗氣量增大，造成能源浪費(fèi)。在夾具

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設(shè)計時，應(yīng)盡量采用增力機(jī)構(gòu)，以減

在工程設(shè)計時選擇氣缸缸徑，可根據(jù)其

阻力和磨損，并能防止銹蝕。缸筒材質(zhì)除

使用高碳鋼管外，還是用高強(qiáng)度鋁合金和

黃銅。小型氣缸有使用不銹鋼管的。帶磁

性開關(guān)的氣缸或在耐腐蝕環(huán)境中使用的氣

缸，缸筒應(yīng)使用不銹鋼、鋁合金或黃銅

根據(jù)工作所需力的大小來確定活塞桿上的

查出選擇缸徑為63的氣缸便可滿足缸筒

的內(nèi)徑大小代表了氣缸輸出力的大小。

活塞要在缸筒內(nèi)做平穩(wěn)的往復(fù)滑動，缸筒

內(nèi)表面的表面粗糙度應(yīng)達(dá)到Ra0.8um。對鋼

管缸筒，內(nèi)表面還應(yīng)鍍硬鉻，以減小摩擦

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