日本SMC氣缸詳細內(nèi)容，免費報價

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桿前端內(nèi)螺紋標準化。

?磁性開關操作性提高，位置調(diào)整更容易。

q當外部制動器（減震器等）安裝在

吸收沖擊力，選擇吸收力足夠的塞子容量。

?追加了單耳環(huán)、耳軸用擺動金屬安裝件。

可能需要考慮以下方面

考慮因素，取決于氣缸的操作方式。

獲取氣缸的空氣消耗量及其所需的風量。

獲取氣缸管的孔。 →參考

注）如果特別需要高速運轉(zhuǎn)，則

負載率必須進一步降。 （在圖中，有可能

選擇0.4、0.3、0.2或更小的負載率。）

w確定工作壓力。

1）橡膠保險杠······聚氨酯橡膠用于防止金屬對金屬

活塞與活塞之間的接觸覆蓋。獲取空氣消耗量，選擇壓縮機并進行計算

運營成本和必要的（圖（21），（22））

選擇壓縮機并計算運行成本和

選擇所需的所需風量（圖（23））

?追加了帶桿端金屬安裝件、擺動金屬安裝件的型號（不必再另行配備）。

通常，將調(diào)節(jié)器設置為源空氣壓力的85％。 （在里面

圖中可以在0.2 MPa和0.8 MPa之間進行選擇。）

e確定氣缸力的使用方向。

注）如果施加相同的載荷來推拉

水平操作時，將方向設置為縮回側(cè)。

在圖表（3）至（10）中驗證墊子的吸收能力

封閉在氣缸中。

?帶磁性開關（CDM2-Z系列：CDM2，CDM2W，CDM2K，CDM2KW，

負載因子符合目的。

4有關氣缸型號以外的詳細技術數(shù)據(jù)

考慮到行程末端的沖擊。

w在沒有塞子的情況下用氣缸停止活塞：

空氣過濾器或調(diào)節(jié)器之類的設備，或管道的尺寸上游的。

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