喜開理帶導(dǎo)向氣缸選用技巧4KB120-06-C21K-DC24V

喜開理帶導(dǎo)向氣缸選用技巧4KB120-06-C21K-DC24V

會導(dǎo)致調(diào)節(jié)不穩(wěn)定。 速度控制器請使用SC-M3/M5、SC3W、SCD-M3/M5、 SC3WU系列。

一般空氣壓力越高，負(fù)荷率越就越穩(wěn)定。 請?jiān)谪?fù)荷率50%以下使用。

請不要給氣缸施加橫向荷重。 　此外，設(shè)置時(shí)請確?；瑒訉?dǎo)向不要發(fā)生撓曲。 

 微速型（STS STL-  F）的注意事項(xiàng) 請?jiān)跊]有給油的狀態(tài)下使用。

 請?jiān)跊]有給油的狀態(tài)下使用。

請靠近氣缸安裝速度控制器。 如速度控制器遠(yuǎn)離氣缸安裝，

  載荷變動、阻力變動，動作將會變得不穩(wěn)定。    若導(dǎo)向（導(dǎo)軌）的靜摩擦和動摩擦之差較大的話，動作     將會變得不穩(wěn)定。

請不要在有振動的地方使用。 受到振動的影響,會導(dǎo)致動作不穩(wěn)定。

（飛出現(xiàn)象的原因） 在排氣節(jié)流回路中通過控制流量排氣端微速。

閥切換后,兩側(cè)      壓力相同,活塞受壓面積差值所產(chǎn)生的推力會向推方向動作發(fā)生飛出。

在排氣節(jié)流回路中控制速度會使其穩(wěn)定。 

單活塞桿氣缸動作方向推時(shí)在微速驅(qū)動情況下,如負(fù)荷 阻力小動作開始時(shí)會發(fā)生飛出現(xiàn)象。

作為對策請用回路。而回路穩(wěn)定。

微速型（STS STL- BF）的注意事項(xiàng) 請不要給氣缸施加橫向荷重。

    此外，設(shè)置時(shí)請確?；瑒訉?dǎo)向不要發(fā)生撓曲。   

 荷變動、阻抗變動，動作將會變得不穩(wěn)定。  （發(fā)生飛出的標(biāo)準(zhǔn)） 活塞桿面積×空氣壓力>負(fù)荷阻力時(shí)會發(fā)生。

請不要讓本體（缸套）安裝面及端板面受到劃痕、裂痕等 傷害，

以免影響平面度。 請把要安裝到端板上的物體的平面度調(diào)整在0.05mm以 下。

在本體上安裝帶帽螺釘時(shí)，請按下表的緊固力距緊固?！?/p>

  若導(dǎo)向（導(dǎo)軌）的靜摩擦和動摩擦之差較大的話，動作    將會變得不穩(wěn)定。 

喜開理帶導(dǎo)向氣缸選用技巧4KB120-06-C21K-DC24V