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SMC標準氣缸簡介,日本SMC氣缸

SMC標準氣缸簡介,日本SMC氣缸

  • 所屬分類:日本SMC/SMC氣缸
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  • 發(fā)布日期:2017-07-12
  • 產(chǎn)品概述
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SMC標準氣缸簡介,日本SMC氣缸

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  簧復(fù)位。它的密封xn好,但行程短。

 ?、軟_擊氣缸 :這是一種新型元件。它把壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為活塞高速(10~20米/秒)運動的動能,借

  以作功。沖擊氣缸增加了帶有噴口和泄標準氣缸.jpg流口的中蓋。中蓋和活塞把氣缸分成儲氣腔、頭腔和尾腔三室。它廣泛

  用于下料、沖孔、破碎和成型等多種作業(yè)。作往復(fù)擺動的氣缸稱擺動氣缸 ,由葉片將內(nèi)腔分隔為二,向兩腔)

  標準氣缸是指氣缸的功能和規(guī)格是普遍使用的,結(jié)構(gòu)容易制造的、制造廠通常作為通用產(chǎn)品供應(yīng)市場的氣缸、.

  端蓋上設(shè)有進排氣通口,有的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機構(gòu)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈 ,以防止從活塞

  桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有導向套,以提高方向輸出力封圈實現(xiàn)雙向

  密封,活塞與活塞重量并防銹,

SMC標準氣缸簡介,日本SMC氣缸

  SMC標準氣缸(CJ2、CM2、CG1、MB、CA2、CS2SMC的標準氣缸包括CJ2、CM2、CG缸又可分為單作用、雙作用、膜片式和沖擊氣缸 4種。

  氣缸的導向精度 ,承受活塞桿上少量的

  橫向負載,減小活塞桿伸出時的下彎量,延長氣缸使用壽命。導向套通常使用燒結(jié)含油合金、前傾銅鑄件。端蓋

  過去常用可鍛鑄鐵,現(xiàn)在為減輕①單作用氣缸 :僅一端有活塞桿,從活塞 一側(cè)供氣、在一個方向輸出力,靠彈簧 或自重返回。

  ②雙作用氣缸 :從活塞兩側(cè)交替供氣,在一個或兩個方向輸出力。

 ?、勰て綒飧?:用膜片代替活塞,只在

  交替供氣,輸、MB、CA2、CS2等系列.氣缸有使用不銹鋼管的。帶磁性開關(guān)的氣缸或在耐腐蝕環(huán)境中使

  用的氣缸,缸筒應(yīng)使用不銹鋼、鋁合金或黃銅等材質(zhì)。

  SMC CM2氣缸活塞上采用組合密桿用壓鉚鏈接,不用螺母。一個,用彈常使用鋁合金壓鑄,微型缸有使用黃銅材料的。

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