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伊頓的負(fù)載傳感優(yōu)先閥能夠用于開式中位
閉式中位或負(fù)載傳感系統(tǒng)。在開式中位系
統(tǒng)中確定的“量閥無法實施改變總流量的節(jié)能運行,只有在一些空調(diào)系統(tǒng)中見到。
2、恒流量調(diào)節(jié)閥是以補償方式時行變阻力的動作,它有倆個
閥瓣,一個是調(diào)節(jié)閥瓣,用于補償節(jié)流孔前后的差壓明顯的壓降(在較大轉(zhuǎn)向流量下),
信號
必須使用更高的控制壓力或者動態(tài)信號轉(zhuǎn)
向單元和優(yōu)先閥。另一種方案是使用外部單向閥。這種設(shè)計通過由節(jié)流口規(guī)格
轉(zhuǎn)向單元的 P 口之間的管
路中有流量閥和橫流量調(diào)增小是根據(jù)較大泵輸出流量下的
設(shè)計壓降和優(yōu)先流量要求來考慮的。較
控制壓力必須足夠的轉(zhuǎn)向流量而且必
須和轉(zhuǎn)向控制單元匹配。動態(tài)信號優(yōu)先閥
必須用于動態(tài)信號轉(zhuǎn)向控制單元。
要求先導(dǎo)管路從轉(zhuǎn)向控制單元中的可變控
制節(jié)流口傳感下游壓力。它由通向優(yōu)先控
制閥芯對側(cè)的內(nèi)部通道來平衡。如果在優(yōu)
先閥的 CF 口和使用定量泵,或在閉式中位系統(tǒng)中使
用壓力補償泵,提供許多負(fù)載傳感系統(tǒng)的
特征。多余流量可用于輔助回路。
優(yōu)先閥的大靜態(tài)和動態(tài)。
靜態(tài):用于響應(yīng)或回路穩(wěn)定性不成問題的
傳統(tǒng)應(yīng)用場合。負(fù)載傳感先導(dǎo)管路應(yīng)當(dāng)不
過 2 m [6 feet]。
動態(tài):動態(tài)信號系統(tǒng)提供幾個,包括
更快的轉(zhuǎn)向響應(yīng),改善了寒冷氣候下的起
動性能和提高了對于較優(yōu)系統(tǒng)性能的
性以及穩(wěn)定性。此外,它減小了通過轉(zhuǎn)向
單元(輪反沖)的反向流動,這就能夠去除
進(jìn)口門的前后差壓,執(zhí)行改變閥門阻力的動作,可成為“
直動式變阻力閥”,它不能調(diào)節(jié)流量,因此使用定流
節(jié)閥都是變阻力設(shè)備,它們是以流
體的差壓作為動力,并根據(jù)系
統(tǒng)工況(差壓)變化,自動改變阻力系數(shù),保持流
量閥和橫流量的恒定,通過恒定各個支路的流量來
實現(xiàn)整個系統(tǒng)流量的均衡輸配,消除冷熱不均的現(xiàn)象
。在總流量足夠的條件下,各個支路的流量變化不會互相影響,系統(tǒng)比較穩(wěn)定。
定流量閥和恒流量調(diào)節(jié)閥不同的是:
1、定流量閥只有一個閥瓣,由這個閥瓣直接感受閥
PP 先導(dǎo)選項,使先導(dǎo)管路盡可能近地連
接轉(zhuǎn)向單元??傮w系統(tǒng)性能取決于仔細(xì)考
慮選擇的控制壓力和 CF 管路中的壓降。
伊頓提供二種型式的負(fù)載傳感信號系統(tǒng):
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