SMC帶導(dǎo)桿氣缸，供應(yīng)smc帶導(dǎo)桿鎖緊氣缸

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聯(lián)系人：鄭娜

1）安裝螺母沒有配備U形夾集成式，單個U形夾風格和雙子座風格。

2）耳軸螺母用于頭側(cè)耳軸式。

3）銷和保持環(huán)（?40：開口銷）一起運輸雙重U形夾和雙指關(guān)節(jié)。

從而，水平安裝的氣缸必須在固體下方操作并且垂直安裝的氣缸必須在下方操作虛線。

?如果活塞桿滑動，因為鎖的保持力已經(jīng)過去過，制動蹄可能會損壞，導(dǎo)致a減少夾持力或縮短使用壽命。

?不要在鎖定狀態(tài)下使用氣缸來承受負載涉及影響。

?要使用鎖來防止出現(xiàn)故障，負載將被使用連接到氣缸必須在氣缸的35％以內(nèi)持有力

尺寸小

安裝方便：從缸體的底面或側(cè)面用螺釘固定

不回轉(zhuǎn)精度高。橡膠墊緩沖，故氣缸速度不高

注4）銷和保持環(huán)與U形夾樞軸支架一起運輸。

1.在特定負載條件下，允許的動能如上表所示，相當于0.5％的50％負載比MPa，

活塞速度為300mm / sec。因此，如果運行條件于這些值，計算結(jié)果如下不必要。

2.應(yīng)用以下公式獲得負載的動能。

3.活塞速度將立即過平均速度

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獲得負載動能，使用平均值的1.2倍速度為指導(dǎo)。

MGQ安裝空間小

受橫向負載及力矩大

還有氣緩沖型、帶端鎖型、粗導(dǎo)桿型、球軸承型比MGQ更薄

4.各管的速度和負荷之間的關(guān)系孔如下圖所示。使用圓柱體范圍以下。

在鎖定期間，鎖定機構(gòu)必須保持其的推力氣缸本身，除了吸收負載的能量。

因此，即使在給定的允許的動能水平內(nèi)是可以承受的負載尺寸的上限。

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