EATON管式端平閥,威格士自動端平閥
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聯(lián)系人:鄭娜
·能與串聯(lián)或并聯(lián)回路閥合用
·外部可調分流
制動轉向裝載機
農用拖拉機裝載機
小型輪式裝載機
提升 - 油口 E=60% 油口 D=40%
雙自動端平閥設計成用于開中位、閉中位和負載傳感系統(tǒng)。此外,它可以與并聯(lián)或串聯(lián)回路閥合
用。
降 - 油口 F=30% 油口 B=70%
- 當提升和端平動臂并傾倒或旋轉鏟斗時,兩個功能將止動。
雙自動端平閥
提高操作者率
在兩個方向-提升和降可重復的自動端平
緊湊的組件
比其他雙自動端平控制方法要少的液壓連接
內部泄漏少
為柔性和零部件市場附加裝置用途的管式設計
為制動轉向裝載機、農用拖拉機裝載機和小型輪式裝載機專門設計
價值突出
鑄鐵閥體
·鑄造內部流道
·閥芯磨削和感應淬火
·接入開中位、閉中位和負載傳感系統(tǒng)
分流閥設定值針對用途按客戶要求制造
溢流閥設定值
電磁鐵旁通閥
- 當放動臂時,鏟斗將正常工作。
- 當單獨操作時,動臂和鏟斗兩者將正常工作。
管式自動端平閥設計成用于開中位、閉中位和負載傳感系統(tǒng)并且可以與并聯(lián)或串聯(lián)回路閥合用。
當接入使用并聯(lián)回路閥的開中位、閉中位或負載傳感系統(tǒng)時,該系統(tǒng)能自動端平或動臂與鏟斗單獨操作。
當自動端平閥裝入使用串聯(lián)回路閥的系統(tǒng)時,為了自動端平正確工作動臂閥芯必須在鏟斗閥芯的上游。
·鑄鐵閥體
·鑄造內部流道
·閥芯磨削和感應淬火
·接入開中位、閉中位和負載傳感系統(tǒng)
在常規(guī)和自動端平兩種回路中為了維持動臂和鏟斗的良好的控制,重要的是裝載機控制閥節(jié)流和定時。
在動臂放模式中,如果“工作油口進口”節(jié)流滯后于“回油工作油口”節(jié)流,則動臂缸可能氣蝕。
如果讓這種情況發(fā)生,則在下一個提升循環(huán)期間盡管動臂缸的有桿端充滿油液鏟斗也將動作遲緩。這可能是操作者無法接受的。
·能與串聯(lián)或并聯(lián)回路閥合用
·外部可調分流
EATON管式端平閥,威格士自動端平閥
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