費(fèi)斯托阻擋氣缸詳細(xì)說明， JMEBH-5/2-1/8-P-B-230AC

費(fèi)斯托阻擋氣缸詳細(xì)說明， JMEBH-5/2-1/8-P-B-230AC 

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聯(lián)系人：楊艷鳳

上海市嘉定區(qū)江橋鎮(zhèn)嘉涌路99弄6號(hào)713室

? 類型：

– 柱銷，帶內(nèi)螺紋

– 滾輪

? 單作用

應(yīng)用選項(xiàng)和類型

阻擋大負(fù)載 安全阻擋

利用彈簧力（單作用/雙作用，

帶彈簧）推進(jìn)活塞桿，在發(fā)生

緊急停機(jī)或壓力故障時(shí)，確保

安全阻擋。

活塞桿可能會(huì)承受大側(cè)向力，例

如鎖定或保持負(fù)載時(shí)順序

柱銷型

1. 2. 3.

?

1. 通過活塞桿突然制動(dòng)工件托

，拉

? 雙作用，帶彈簧，拉

? 雙作用，不帶彈簧

? 帶或不帶抗扭轉(zhuǎn)

? 結(jié)構(gòu)緊湊

? 傳感器溝槽位于 3 個(gè)側(cè)面

? 緩沖特性非常好，活塞桿導(dǎo)向

堅(jiān)固，使用壽命長(zhǎng)

? 快速方便地設(shè)置傳送裝置

? 可安全阻擋較高重量為 90 kg

的工件托盤、棧板和包裝箱

? 通過集成的接近開關(guān)感測(cè)，節(jié)

省空間

柱銷類型：盤

2. 通過驅(qū)動(dòng)氣缸來放行工件托

盤

控制系統(tǒng)必須保持活塞桿下

縮，直至工件托盤通過阻擋

氣缸

3. 活塞桿隨后通過彈簧力或壓

縮空氣伸出。阻擋下一個(gè)工

件托盤。

滾輪型.

1. 通過活塞桿突然制動(dòng)工件托帶

/不帶抗扭轉(zhuǎn) 柱銷類型：帶內(nèi)螺紋以及帶/

不帶抗扭轉(zhuǎn)

滾輪型，帶抗扭轉(zhuǎn)

抗扭轉(zhuǎn) 單作用氣缸，帶彈簧 DFSP-…-P

通過松緊螺絲，抗扭轉(zhuǎn)環(huán)科旋轉(zhuǎn)

90°。四側(cè)均可連接氣源，與沖

擊方向無關(guān)。

在 DFSP-…-P 派生型中，通過拆除

端蓋上的過濾變徑口，氣缸就能

用作雙作用氣缸。

安裝選項(xiàng)

1 直接安裝在軸承蓋上 2 通過法蘭安裝件 DAMF-F7

直接安裝在軸承蓋上

3 通孔安裝 4 直接安裝在端蓋上

-H- 注意

所有技術(shù)參數(shù)以安裝選項(xiàng) 1 和 2

參考系。對(duì)于其它安裝選項(xiàng)，參

數(shù)值要得多。

遵守小螺紋旋入深度 ? 12

2015/12 – 

Subject to change ?

 Internet: www.festo.com/catalogue/... 3

阻擋氣缸 DFSP

主要特性

功能盤

2. 通過驅(qū)動(dòng)氣缸來放行工件托

盤

3. 隨后，活塞桿通過彈簧力伸

出，直至滾輪接觸到工件托

盤。但工件托盤繼續(xù)向前移

動(dòng)。

4. 工件托盤通過后，活塞桿伸

出到終端位置，阻擋下一個(gè)

托盤。

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