上海乾拓貿(mào)易有限公司
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合特定運(yùn)轉(zhuǎn)條件和模塊與零部件相連的情況。
斜齒輪和錐齒輪-斜齒輪減速機(jī)
X系列斗式提升機(jī)170~240機(jī)座號(hào)于2014年6月1日
起開始在國內(nèi)進(jìn)行全面和銷售;
- Increased safety factor for backstop and
overrunning clutch for increased safety
- Box more solid appearance, set aside a variety
ML系列減速機(jī)采用歐洲硬齒面技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),鋼板焊接箱體設(shè)計(jì),
工藝,具備效率高、性高、齒輪使用壽命長、
運(yùn)行噪音等YS。大扭矩范圍以及較高的許用軸向和徑向載荷適
速比范圍:28~125,額定扭矩:45~156KNm。
同一機(jī)型X系列標(biāo)準(zhǔn)化了輔傳型號(hào)及速比,
產(chǎn)品模塊化程度更強(qiáng),便于選型及備貨。
箱體的堅(jiān)固性設(shè)計(jì)、齒輪的噪音設(shè)計(jì),使得X系列
of accessories installation interface
- High center down, easier to replace a
斗提機(jī)具備方便維護(hù),操作安全簡便等特點(diǎn)。
高效的減速機(jī)繪制工具,包括2D 和3D 模型的繪圖工具。
- 額外配置和選件增加產(chǎn)品多樣性
- 的機(jī)座號(hào)分檔,選型更精準(zhǔn),對項(xiàng)目更具市場競爭力
- 軸徑增加,提升產(chǎn)品競爭力,容易替換競爭對手產(chǎn)品
- 模塊化的設(shè)計(jì)、專門的斗提機(jī)樣本及工具軟件,
方便項(xiàng)目前期客戶的選型需要
competitor product
ML series reducer with single or dual input, output shaft,
Structure easy to change, and according to
user needs for non-standard design
SEW獨(dú)有的模塊組合定制使得ML系列減速機(jī)的輸入和
輸出軸可以與各種模塊化附件相連,便于安裝,因此,
在節(jié)約成本的同時(shí)也不需要任何高強(qiáng)度的體力勞動(dòng)。
并且ML系列減速機(jī)遵循了SEW數(shù)十年來一直堅(jiān)持的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),
這些標(biāo)準(zhǔn)了我們的減速機(jī)在全球市場中取得了巨大的成功。
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