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網(wǎng)址：jingxinbaowen.cn
地 址：上海嘉定區(qū)嘉涌路99弄6號(hào)樓713室
ADN-20-10-I-P-A，德國FESTO雙電控緊湊型氣缸技術(shù)原理
符合標(biāo)準(zhǔn) ISO 21287
活塞桿末端 陰螺紋
位置檢測 用于接近式傳感器
派生型 單端活塞桿
工導(dǎo)介質(zhì)的說明 可以使用經(jīng)過潤滑的壓縮空氣 (一旦使用后要求一直使用經(jīng)過潤滑的壓縮空氣)
耐腐蝕等級(jí) CRC 2
行程 10 mm
活塞直徑 20 mm
活塞桿螺紋 M6
緩沖 P: 兩端帶彈性緩沖環(huán)/板
裝配位置 任意
環(huán)境溫度 -20 ... 80 °C
在終端位置的沖擊能量 0.2 J
6 bar時(shí)的理論作用力，回復(fù)行程 141 N
6 bar時(shí)的理論作用力，進(jìn)程 188 N
0 mm行程時(shí)的移動(dòng)質(zhì)量 30 g
每10 mm 行程所增加的重量 21 g
0 mm行程時(shí)的基本重量 131 g
每 10 mm 行程的附加質(zhì)量系數(shù) 6 g
安裝類型 可選
帶通孔作壓力 0.6 ... 10 bar
工作模式 雙作用
工作介質(zhì) 壓縮空氣符合ISO8573-1:2010 [7:4:4]
關(guān)于工作和先
氣缸缸筒的材料信息 鍛造鋁合金
光滑處理
具有內(nèi)（陰）螺紋
氣動(dòng)連接 M5
材料備注 符合 RoHS
蓋子的材料信息 鋁
陽極氧化處理
密封件的材料信息 TPE-U(PUR)
活塞桿的材料信息 高合金鋼
ADN-20-10-I-P-A，德國FESTO雙電控緊湊型氣缸技術(shù)原理
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