JGHVICKERS多路閥KCG3L160DZMUHI10P15T10

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的主閥按配合形式不同可分為三級同心、二級同心和滑閥式三類.

容易地斷掉電機驅(qū)動，并且只需壓一下控制桿即可連上手輪。

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由于電機驅(qū)動優(yōu)先于手動操作，因此當發(fā)動機再次啟動時

，會自動發(fā)生反向動作心結(jié)構(gòu);二級同心式控制壓力穩(wěn)定

這樣就可以避免當發(fā)動機運轉(zhuǎn)時還開啟手輪，有利于保護系統(tǒng)。

中滑閥式結(jié)構(gòu)工作壓力，控制壓力精度不高;三級同心結(jié)構(gòu)雖成熟

Currently used widely, but two concentric comparison,s

 much larger than two concentric structure 

轉(zhuǎn)變成液壓輸出量的電液轉(zhuǎn)換元件，出現(xiàn)於1940年。到50年代

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這種元件的結(jié)構(gòu)趨於成熟。隨著電子技術(shù)和計算機技術(shù)的發(fā)展

電液伺服系統(tǒng)的性能得到顯著改善，大大優(yōu)於其他的液壓伺服系統(tǒng)

因而得到廣泛應用。電液伺服閥的內(nèi)部結(jié)構(gòu)可分滑閥位置反饋、載荷

壓力反饋和載荷流量反饋；閥的級數(shù)可分單級、雙級和多級。在

目前應用較廣，但與二級同心式比較，不及二級同心式動作靈敏

ess than two concentric movement sensitive

Same size, same itinerary, through the oil capacity i

規(guī)格相同，行程相同時，二級同心結(jié)構(gòu)的通油能力遠大于三級同

受由外部變化控制桿操縱的耦合的作用，輸出桿在發(fā)動機工作時與

蝸輪耦合，在手動操作時與手輪耦合。當發(fā)動機不工作時，可以很

電液伺服閥中，將電信號轉(zhuǎn)變?yōu)樾D(zhuǎn)或直線運動的部件稱為力矩馬達或力馬達

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