什么是SMC氣缸、外觀結(jié)構(gòu)是怎樣的，主要用在哪里？

　　什么是SMC氣缸、外觀結(jié)構(gòu)是怎樣的，主要用在哪里？

　　是一個SMC氣缸的金屬部件，主要作用是引導(dǎo)活塞沿直線往復(fù)運動。因為其軸向尺寸短，行程短，外形尺寸緊湊，輸出力大，在一些較小空間使用的會比較多，在機械手臂以及各種夾緊裝置中應(yīng)用更是廣泛。

　　SMC氣缸結(jié)構(gòu)緊湊，因此占用的空間較少;重量輕，外觀美觀，可承受較大的橫向負(fù)載，無需將配件直接安裝在各種固定裝置和專用設(shè)備上。

　　SMC氣缸主要由缸筒、端蓋、活塞、活塞桿和密封件等部件組成。

　　(1)缸筒

　　薄型氣缸缸筒輸出力與內(nèi)徑大小有關(guān)。為使活塞在缸筒內(nèi)的往復(fù)運動更加平穩(wěn)，缸筒內(nèi)部表面的表面粗糙度應(yīng)達到0.8微米。對于鋼質(zhì)缸筒，內(nèi)表面還需要鍍硬鉻，以減少摩擦和磨損，并防止腐蝕。缸筒材料除了可以選擇高碳鋼管外，還可采用高強度鋁合金和黃銅。使用不銹鋼材質(zhì)的缸筒，多為小型氣缸。帶有磁性開關(guān)或在耐腐蝕環(huán)境中的氣缸，應(yīng)該選擇不銹鋼、鋁合金或黃銅材質(zhì)的缸筒。

　　(2)端蓋

　　SMC氣缸的進排氣通口，內(nèi)部設(shè)置有緩沖機構(gòu)。桿側(cè)端蓋上需要有密封和防塵裝置，以防止漏氣或外部灰塵混入氣缸。為了提高氣缸的制導(dǎo)精度，桿側(cè)端蓋上還配備了導(dǎo)向套，可承受活塞桿上的少量橫向負(fù)載，減少活塞桿延伸時的彎曲量，延長氣缸的使用壽命。導(dǎo)向套通常使用燒結(jié)的油合金和前傾銅鑄件。端蓋中，為了減重防銹，經(jīng)常使用鋁合金進行壓鑄，而小型氣缸中可使用黃銅材料。

　　(3)活塞

　　活塞是SMC氣缸中的受壓力部件。為防止活塞漏氣，設(shè)有一個活塞密封圈?；钊系哪湍キh(huán)可提高氣缸的導(dǎo)向性，活塞密封圈的磨損消耗，減少摩擦產(chǎn)生的阻力。耐磨環(huán)經(jīng)常使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布合成樹脂等材料制成。密封圈結(jié)構(gòu)尺寸和必要的滑動部分長度決定了活塞的寬度。如果可滑動部分過短，易引起活塞早期出現(xiàn)磨損和卡死現(xiàn)象?；钊?jīng)常采用鋁合金、鑄鐵等材料制成，小型氣缸的活塞有黃銅制成的。

　　(4)活塞桿

　　SMC氣缸中重要的受力部件無疑是活塞桿，那么活塞桿的耐磨耐腐蝕特性就比較重要了，因此，活塞桿通常會使用高碳鋼制作，表面處理采用鍍硬鉻，并采用耐磨性更好的密封圈。

　　(5)密封圈

　　往復(fù)運動的組部件密封可稱為動態(tài)密封，靜止部分的密封稱為靜態(tài)密封。