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小型滑臺(tái)式氣缸SLT-10-20-P-A德國(guó)festo

小型滑臺(tái)式氣缸SLT-10-20-P-A德國(guó)festo

  • 所屬分類:FESTO(費(fèi)斯托)氣缸
  • 瀏覽次數(shù):
  • 發(fā)布日期:2021-08-02
  • 產(chǎn)品概述
  • 性能特點(diǎn)
  • 技術(shù)參數(shù)

小型滑臺(tái)式氣缸SLT-10-20-P-A德國(guó)festo

馮嬌.png

特點(diǎn):

1、比磁偶式節(jié)省空間高達(dá)二分之一,安裝簡(jiǎn)便,傳動(dòng)效率更高。

2、鋁合金本體,且經(jīng)特殊硬質(zhì)處理,耐碰撞,扭曲。

3、活塞于滑塊機(jī)械式連接,輸出力大。

4、不銹鋼外封帶可防止雜物進(jìn)入。

5、兩端氣壓緩沖裝置,緩沖效果佳。

6、可附加磁石,裝置感應(yīng)器。

  1滑臺(tái)氣缸工作臺(tái)與氣缸緊湊的一體化;

  2.氣缸適合組裝用的氣動(dòng)滑臺(tái);

  3.高剛性/,可選擇帶可調(diào)行程裝置(0—5mm);

  4滑臺(tái)氣缸采用十字滾珠導(dǎo)軌,摩擦力小,可實(shí)現(xiàn)無(wú)松動(dòng)的平穩(wěn)運(yùn)動(dòng);

  5.氣缸及工作臺(tái)相結(jié)合,使整體尺寸減小;

  6.采用雙缸結(jié)構(gòu),得到兩倍的輸出力;

  7.內(nèi)置磁環(huán)型,可安裝磁性開(kāi)關(guān)。

將固定好的模具上的氣缸輸入壓縮空氣,導(dǎo)向桿受到一端氣缸的推動(dòng),向相對(duì)的另一方向推動(dòng),推動(dòng)的行程取決于導(dǎo)向桿的長(zhǎng)度。

可調(diào)節(jié)終端位置/長(zhǎng)度 5 mm

活塞直徑 16 mm

驅(qū)動(dòng)單元的運(yùn)作模式 連接軛

緩沖 P: 兩端帶彈性緩沖環(huán)/板

裝配位置 任意

導(dǎo)向 球軸承籠式導(dǎo)向

設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu) Yoke 動(dòng)力學(xué)

位置檢測(cè) 用于接近式傳感器

工作壓力 1 ... 10 bar

工作模式 雙作用

工作介質(zhì) 壓縮空氣符合ISO8573-1:2010 [7:4:4]

關(guān)于工作和先導(dǎo)介質(zhì)的說(shuō)明 可以使用經(jīng)過(guò)潤(rùn)滑的壓縮空氣 (一旦使用后要求一直使用經(jīng)過(guò)潤(rùn)滑的壓縮空氣)

耐腐蝕等級(jí) CRC 0 - 無(wú)腐蝕影響

環(huán)境溫度 -20 ... 60 °C

在終端位置的沖擊能量 0.1 Nm

大輸出力Fy 390 N

大輸出力Fz 390 N

大扭矩Mx 3.1 Nm

大扭矩My 3.1 Nm

大扭矩Mz 1.4 Nm

6 bar時(shí)的理論作用力,回復(fù)行程 104 N

小型滑臺(tái)式氣缸SLT-10-20-P-A德國(guó)festo

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