系列選型直動式減壓閥PARKER，派克技術(shù)特性

系列選型直動式減壓閥PARKER，派克技術(shù)特性

一種完型的氣缸系列的誕生，需要的研究，材料和技

術(shù)方面的投資，同時(shí)也依靠長期的經(jīng)驗(yàn)和的資源。當(dāng)我們

開發(fā)我們的新型氣缸系列的時(shí)候，我們從零開始，但那并不是

實(shí)際。幾十年研究和學(xué)習(xí),我們知道客戶真正需要什么，給我

們提供了如何開始的非常穩(wěn)定的基礎(chǔ)。

新的P1D是基于較高質(zhì)量的設(shè)計(jì)，每一個(gè)細(xì)節(jié)都充分考慮，沒

有任何的讓步。它具有的革新，這種革新只有采用較好的

材料和方法才能獲得。結(jié)果產(chǎn)生了的ISO/VDMA氣缸，這

是我們引以為傲的。

建議使用優(yōu)質(zhì)液壓礦物液，如符合DIN 51524的HLP油，2部分.Brugger值

一般應(yīng)用小為30 N / mm2，重載液壓設(shè)備小為50 N / mm2

和快速循環(huán)機(jī)器和/或高動態(tài)負(fù)載，根據(jù)DIN 51 347-2測量。另見文件HY30-3248 / UK派克液壓油。

擋板（D）將碗的下部分隔成“安靜區(qū)”（E），其中被移除的液體和顆粒聚集，

不受旋轉(zhuǎn)空氣的影響，因此不再重新進(jìn)入流動的空氣中。階段過濾：之后在過濾的一階段除去液體和大顆粒，空氣流過元素（C）

濾出較小的顆粒。過濾后的空氣然后通過下游。收集的液體和顆粒在“安靜

區(qū)域“（E）應(yīng)該在它們的水平達(dá)到它們將在流動的空氣中重新進(jìn)入的高度之前排干。

這可以通過稍微擰松排水閥（F）直到液體開始排出來實(shí)現(xiàn)。優(yōu)異的除水效率

適用于壓降要求較的重型應(yīng)用。獨(dú)特的導(dǎo)流板可產(chǎn)生氣流旋流，

確保較大程度的水和污垢分離。大型濾芯表面可確保壓降和更長的元件壽命.40微米濾芯標(biāo)準(zhǔn)，

5微米可用。金屬碗與觀測儀標(biāo)準(zhǔn)。

標(biāo)配扭轉(zhuǎn)排水，可選自動排水。大碗容量。可選的高容量碗。

新的派克的P1D氣缸采用高技術(shù)的設(shè)計(jì)，適用于任何可能的

用場合，包括簡單的和高度復(fù)雜的場合。

的，革新的P1D氣缸是派克公司推出的一種能

經(jīng)受的住未來考驗(yàn)的ISO/VDMA氣缸。這種氣缸是

雙作用的，帶有新型氣緩沖。

為了較大限度地提高泵和系統(tǒng)組件的功能和壽命，應(yīng)該保護(hù)系統(tǒng)免受損壞

有效過濾污染。流體清潔度應(yīng)符合ISO 4406：1999的ISO分類。過濾器的質(zhì)量

元件應(yīng)符合ISO標(biāo)準(zhǔn)。用于滿意操作的通用液壓系統(tǒng)：符合ISO 4406：1999的20/18/15級

使用代碼MM1，標(biāo)準(zhǔn)壓力控制器的閥門接口尺寸為NG 6 DIN 24340（CETOP 03 acc。

RP35H，NFPA D03）位于頂部。

該接口允許安裝多個(gè)壓力選擇器等附件，無需外部管道和閥門安裝。

用一個(gè)單獨(dú)的型號而不是用許多分開的型號就可以訂購一個(gè)整體的工作單

元。這樣在許多環(huán)節(jié)都可以節(jié)省時(shí)間，如采購，收貨和安裝。一只安

裝好的整體氣缸使你的工作更有效！

在訂購指南中有功能和裝置的配置方法。

新的PID氣缸符合現(xiàn)有的ISO6431，VDMA24562和

AFNOR安裝尺寸標(biāo)準(zhǔn)。

一階段過濾：空氣進(jìn)入入口并流過偏轉(zhuǎn)板（A），引起旋轉(zhuǎn)動作。液體和粗顆粒

通過離心進(jìn)入碗內(nèi)壁（B）

旋轉(zhuǎn)空氣的作用。然后通過重力將它們從碗壁上帶下來。

高流量：3/4“ -  270SCFM§1” -  300SCFM§

P1D系列也有拉桿氣缸，基于同樣的高技術(shù)水平。是需要拉缸氣缸場合的

較好選擇。

完型的嵌入式P1D傳感器可以很容易地從側(cè)面安裝在溝槽

內(nèi)，安裝在氣缸活塞行程長度內(nèi)任何位置都可以。傳感器是完

全凹進(jìn)去的，這樣可以被機(jī)械保護(hù)。傳感器可以在以下幾個(gè)方

面進(jìn)行選擇：電子式或舌簧片式，幾種不同的電線長度，8mm

和M12插頭。同樣標(biāo)準(zhǔn)的傳感器適用于所有的P1D氣缸形式，也

包括用于P1D清潔型氣缸zhuanli一體化傳感器系統(tǒng)。請注意對于

P1D清潔型氣缸來說，帶有8mm和M12插頭的傳感器應(yīng)該帶1m

長的電線，以使傳感器位置靈活，包括更長的行程長度。

控制MMZ沒有集成的先導(dǎo)閥，但頂部有一個(gè)閥門接口NG6 DIN 24340。

此版本TJ用于閥門配件。對于> 350 bar的操作，請選擇相應(yīng)的閥門附件（參見40頁）

對于拉桿形式的氣缸，有一種雙向的連接轉(zhuǎn)換塊，使得標(biāo)準(zhǔn)傳

感器的應(yīng)用簡單，靈活。

新的電子式傳感器是固態(tài)的，即它們根本沒有運(yùn)動部件。這種

傳感器有標(biāo)準(zhǔn)的短路保護(hù)和瞬間保護(hù)。嵌入式傳感器使得傳感

器適合于開/關(guān)頻率很高和要求使用壽命很長的應(yīng)用場合。

這種傳感器基于舌簧片開關(guān)，在許多應(yīng)用場合都有很的功

能。安裝簡單，在氣缸上的防護(hù)位置和清晰的LED指示燈是這

種傳感器的重要

P1D拉桿氣缸采用嵌入式安裝的P1D傳感器。具有獨(dú)創(chuàng)性的多種連接模塊

可以把傳感器固定安裝在氣缸行程的任意位置。

P1D清潔型氣缸是我們ISO氣缸系列中的新成員，是完全為食品工業(yè)設(shè)計(jì)

的。多年從食品行業(yè)應(yīng)用實(shí)例中得到的嚴(yán)格的衛(wèi)生要求，材料選擇和抗腐

蝕方面的經(jīng)驗(yàn)，指導(dǎo)我們開發(fā)了這新型的氣缸。我們把很大的重點(diǎn)放在了

氣缸外部設(shè)計(jì)，材料選擇和腐蝕保護(hù)方面的設(shè)計(jì)上。

在很多應(yīng)用場合，主要是食品工業(yè)，氣缸經(jīng)常清洗，這意味著，活塞桿上

的潤滑脂被沖掉，這就提出了對活塞桿材料和密封系統(tǒng)（刮塵器和活塞桿

密封）的特殊要求，對活塞桿密封系統(tǒng)針對干活塞桿操作的特殊設(shè)計(jì)適應(yīng)

這種應(yīng)用。并適用于所有缸徑的P1D氣缸系統(tǒng)有一個(gè)特殊設(shè)計(jì)L-形的密封

盒自潤滑材料，高密度塑料(HDPE)-和我們已驗(yàn)證過的以前的P1C氣缸具

有相同的系統(tǒng)。

密封堵頭組件用于安裝在不用的端蓋上。這種堵頭可以用于所有的

PID氣缸，避免在氣缸端蓋螺母的凹處聚集灰塵和液體材料：聚酰胺

PA，每組4只。

使用代碼MMW，電動卸載的電磁操作方向控制閥（D1VW002KNJW）是

安裝在控制頂部。當(dāng)電磁閥斷電時(shí)，泵在通常為15巴的待機(jī)壓力下進(jìn)行補(bǔ)償。當(dāng)電磁閥通電時(shí)，泵補(bǔ)償為

在集成先導(dǎo)閥上調(diào)節(jié)壓力。

使用代碼MMK，PVACRE..35型比例先導(dǎo)閥（參見43頁）安裝在頂部

接口。這允許通過電信號改變泵補(bǔ)償壓力在20和350巴之間。

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