BURKERT電磁閥在安裝及投運(yùn)中注意幾點(diǎn)是工業(yè)中非常常用和特別重要的控制設(shè)備,它工作正常與否直接關(guān)系到整個(gè)裝置的正常與否。目前,隨著調(diào)節(jié)閥技術(shù)的日新月異,調(diào)節(jié)閥的及形式非常繁多,功能也各有不同,以下著重介紹各種型式的調(diào)節(jié)閥在安裝及投運(yùn)前應(yīng)注意的共性問(wèn)題。2 BURKERT電磁閥安裝前的進(jìn)貨檢驗(yàn)BURKERT電磁閥的進(jìn)貨檢驗(yàn)是一個(gè)非常重要的環(huán)節(jié),以確認(rèn)調(diào)節(jié)閥到貨情況是否滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求。調(diào)節(jié)閥的每項(xiàng)技術(shù)要求均應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)要求,但在進(jìn)貨檢驗(yàn)時(shí)應(yīng)著重檢查如下幾項(xiàng)內(nèi)容。2.1 閥體/閥內(nèi)件規(guī)格此項(xiàng)內(nèi)容主要包括:閥型號(hào)、閥型式、公稱(chēng)通徑、閥座尺寸、閥芯形式、流量特性、泄漏等級(jí)、閥體材質(zhì)、閥芯材質(zhì)、閥座材質(zhì)、CV值、法蘭標(biāo)準(zhǔn)等級(jí)尺寸及密封面形式等,只要發(fā)現(xiàn)其中有一樣內(nèi)容與設(shè)計(jì)不符均應(yīng)征得設(shè)計(jì)的確定和認(rèn)可。2.2 執(zhí)行機(jī)構(gòu)部分此項(xiàng)內(nèi)容主要應(yīng)檢查執(zhí)行機(jī)構(gòu)型號(hào)、型式、作用形式、彈簧范圍、供氣壓力等。2.3 定位器部分此項(xiàng)內(nèi)容主要檢查定位器的輸入信號(hào)、氣源壓力、電氣和氣源接口尺寸和防爆等級(jí),其中防爆等級(jí)不得于設(shè)計(jì)等級(jí)要求。
CKD電磁閥無(wú)法正常工作的原因及應(yīng)對(duì)措施CKD電磁閥在使用電動(dòng)調(diào)節(jié)閥的過(guò)程中,它有時(shí)候會(huì)出現(xiàn)無(wú)法正常工作的問(wèn)題,這就需要我們找到出現(xiàn)問(wèn)題的具體原因,然后及時(shí)地進(jìn)行解決。電動(dòng)調(diào)節(jié)閥無(wú)法正常工作,有可能是因?yàn)槭褂铆h(huán)境不好,有水進(jìn)入機(jī)器導(dǎo)致機(jī)器運(yùn)作不正常。TJ閱讀:電動(dòng)調(diào)節(jié)閥特殊性功能介紹 兩個(gè)微動(dòng)開(kāi)關(guān)位置不當(dāng)。當(dāng)調(diào)節(jié)閥動(dòng)作時(shí),行程至零點(diǎn)和滿(mǎn)度時(shí),微動(dòng)開(kāi)關(guān)應(yīng)關(guān)閉,使電流不致流過(guò)電機(jī),達(dá)到保護(hù)電機(jī)的目的,如微動(dòng)開(kāi)關(guān)過(guò)開(kāi),使閥桿動(dòng)作已達(dá)到零點(diǎn)或滿(mǎn)度時(shí),仍不能斷開(kāi)微動(dòng)開(kāi)關(guān),而電流繼續(xù)通過(guò)電機(jī)。而此時(shí)電機(jī)已無(wú)法轉(zhuǎn)動(dòng),將會(huì)使電機(jī)堵轉(zhuǎn)燒壞。CKD電磁閥處理方法是移動(dòng)微動(dòng)開(kāi)關(guān)位置,使之與閥桿行程位置相適應(yīng)。CKD電磁閥一動(dòng)作就融斷保險(xiǎn)分析:電機(jī)線圈漆包線絕緣破壞,線圈繞組碰殼而短路。CKD電磁閥判斷方法可用北歐表測(cè)繞組對(duì)地電阻即可。分相電容容量過(guò)大。有時(shí)分相電容容量過(guò)大,起動(dòng)電流大,會(huì)燒斷保險(xiǎn),判斷方法用交流電流測(cè)其電流值來(lái)選擇。一送電,調(diào)節(jié)閥就處于全開(kāi)或全關(guān)位置。原因如下:反饋信號(hào)線及反饋線圈斷線。CKD電磁閥微機(jī)輸出控制線或電動(dòng)操作器上控制線斷線。提供反饋線路的電源有無(wú)。以上原因可用萬(wàn)用表查出。若都正常,則檢查電壓一電流轉(zhuǎn)換電路。閥穩(wěn)不?。涸?yàn)榱泓c(diǎn)不對(duì),殺車(chē)機(jī)構(gòu)過(guò)松,或調(diào)穩(wěn)電位器損壞。處理方法為用萬(wàn)用表檢查零點(diǎn)大小,調(diào)穩(wěn)電位器阻值是否改變或損壞。
湖南FESTO氣源處理器SMC電磁閥的選型與控制常識(shí)SMC電磁閥的選型與控制常識(shí)選擇調(diào)節(jié)閥時(shí),要收集完整的工藝流體的物理特性參數(shù)與調(diào)節(jié)閥的工作條件,主要流體的成份、溫度、密度、粘度、正常流量、較大流量、小流量、較大流量與小流量下的進(jìn)出口壓力、較大壓差等。FESTO氣源處理器而在技術(shù)方面主要掌握和確定調(diào)節(jié)閥本身的結(jié)構(gòu)、流量特性、額定流量系數(shù)Kv值、口徑大小、工藝允許壓差計(jì)算及執(zhí)行機(jī)構(gòu)的選擇、材料和安裝等方面的內(nèi)容。選擇SMC電磁閥時(shí)一般應(yīng)遵循的原則有如下幾點(diǎn)。一、SMC電磁閥的結(jié)構(gòu)型式:應(yīng)能滿(mǎn)足介質(zhì)溫度、壓力、流動(dòng)性、流向、調(diào)節(jié)范圍以及嚴(yán)密性的要求。二、SMC電磁閥的流量特性:應(yīng)能滿(mǎn)足系統(tǒng)特性進(jìn)行合理的補(bǔ)償。SMC電磁閥的流量特性是指介質(zhì)流過(guò)閥的相對(duì)流量與閥桿相對(duì)位移間的關(guān)系,數(shù)學(xué)表達(dá)式如下:Q/Qmax=f(l/L),式中Q/Qmax為相對(duì)流量,為調(diào)節(jié)閥在某一開(kāi)度時(shí)流量Q與全開(kāi)流量Qmax之比;l/L為相對(duì)位移,調(diào)節(jié)閥在某一開(kāi)度時(shí)閥芯位移l與全開(kāi)位移L之比。選擇的總體原則是調(diào)節(jié)閥的流量特性應(yīng)與調(diào)節(jié)對(duì)象特性及調(diào)節(jié)器特性相反,這樣可使調(diào)節(jié)系統(tǒng)的綜合特性接近于線性。選擇流量特性通常在工藝系統(tǒng)要求下進(jìn)行,但是還要考慮下述實(shí)際情況。1、直線性流量特性適用范圍:①差壓變化小,幾乎恒定;②工藝流程的主要參數(shù)的變化呈線性;③系統(tǒng)壓力損失大部分分配在調(diào)節(jié)閥上(改變開(kāi)度,閥上差壓變化相對(duì)較小);④外部干擾小,給定值變化小,可調(diào)范圍要求小。2、等百分比特性適用范圍:①實(shí)際可調(diào)范圍大;②開(kāi)度變化,閥上差壓變化相對(duì)較大;③管道系統(tǒng)壓力損失大;④工藝系統(tǒng)負(fù)荷大幅度波動(dòng);⑤調(diào)節(jié)閥經(jīng)常在小開(kāi)度下運(yùn)行。
YUKEN電磁閥的特性是包括靜態(tài)特性和動(dòng)態(tài)特性。靜態(tài)特性指試驗(yàn)條件下的特性或者調(diào)節(jié)閥靜止時(shí)的特性;動(dòng)態(tài)特性指實(shí)際工作狀況下的特性或者調(diào)節(jié)閥運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的特性。例如,某調(diào)節(jié)閥輸入50%信號(hào),閥桿位移量50%,是一種靜態(tài)特性;而在工況下輸入50%信號(hào),閥桿在閥前后壓差作用下位移偏離 50% ,并且偏離值隨閥前后壓差大小變化而變化,則是一種動(dòng)態(tài)特性。又如:靜態(tài)時(shí)閥芯填料對(duì)閥桿有N1大小的壓力,可以不泄漏;而閥桿運(yùn)動(dòng)時(shí)閥芯填料對(duì)閥桿的壓力下降到N2大小,會(huì)導(dǎo)致泄漏。這里的 N1,N2就分別是靜態(tài)和動(dòng)態(tài)特性指標(biāo)。YUKEN電磁閥的流量特性,是在閥兩端壓差保持恒定的條件下,介質(zhì)流經(jīng)調(diào)節(jié)閥的相對(duì)流量與它的開(kāi)度之間關(guān)系。調(diào)節(jié)閥的流量特性有線性特性,等百分比特性及拋物線特性三種。三種注量特性的意義如下:(1)等百分比特性(對(duì)數(shù))等百分比特性的相對(duì)行程和相對(duì)流量不成直線關(guān)系,在行程的每一點(diǎn)上單位行程變化所引起的流量的變化與此點(diǎn)的流量成正比,流量變化的百分比是相等的。所以它的是流量小時(shí),流量變化小,流量大時(shí),則流量變化大,也就是在不同開(kāi)度上,具有相同的調(diào)節(jié)精度。(2)線性特性(線性)YUKEN電磁閥線性特性的相對(duì)行程和相對(duì)流量成直線關(guān)系。單位行程的變化所引起的流量變化是不變的。流量大時(shí),流量相對(duì)值變化小,流量小時(shí),則流量相對(duì)值變化大。
FESTO氣缸不過(guò),在實(shí)際工作中,隨著使用時(shí)間的延長(zhǎng),再加上維護(hù)不到位的問(wèn)題,因而可能會(huì)導(dǎo)致提升機(jī)液壓站出現(xiàn)大大小小的故障。對(duì)于這些問(wèn)題,如果不及時(shí)解決,那么將會(huì)造成更大的磨損,同時(shí)也會(huì)造成損失。因而我們需要分析具體的原因,并且針對(duì)原因進(jìn)行故障排除,同時(shí)這也是是BZ礦井工作正常進(jìn)行的一個(gè)前提條件。FESTO氣缸比如我們?cè)诠ぷ髦?,可能?huì)遇到的一個(gè)問(wèn)題就是液壓站的制動(dòng)力矩達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)要求。從理論上來(lái)分析,影響制動(dòng)力矩的變量因素主要包括碟形彈簧的正壓力、摩擦系數(shù)機(jī)制動(dòng)時(shí)的減速度。因此,如果遇到這樣的問(wèn)題,那么可以從油壓值、正壓力和摩擦系數(shù)入手尋找解決方案。FESTO氣缸針對(duì)這樣的問(wèn)題,我們需要先考慮操作人員的技能水平。通常情況下,如果操作人員是新手,那么應(yīng)主要考慮是否是液壓站油壓值控制不穩(wěn)所致。如果是經(jīng)驗(yàn)豐富的老師傅,那么主要考慮的問(wèn)題則是是否存在思想上、行動(dòng)上、注意力不集中等因素。FESTO氣缸一般情況下,我們主要是采用排除法來(lái)查找具體的原因。比如在確定油壓值正常的情況下,然后再考慮系統(tǒng)正壓力不足的原因。此時(shí)應(yīng)仔細(xì)檢查彈簧是否正常、油路是否堵塞、截止閥是否打開(kāi),如發(fā)現(xiàn)有變形部件,應(yīng)及時(shí)更換,直到液壓站恢復(fù)正常工作。你知道如何來(lái)盡可能的減小氣缸壓縮比的變化量嗎?事實(shí)上,想要達(dá)到這一目的,那么我們至少要做到兩點(diǎn):1、定期對(duì)壓縮系統(tǒng)進(jìn)行檢查和維護(hù)保養(yǎng);2、在進(jìn)行保養(yǎng)和維護(hù)的過(guò)程中,要注意對(duì)可能會(huì)影響到氣缸壓縮比的零部件按照修理技術(shù)規(guī)范的要求,使其恢復(fù)原狀。如果發(fā)現(xiàn)其中有零件的尺寸或者是形狀發(fā)生了較大的改變,那么就需要及時(shí)換成新的零部件,以確保使柴油機(jī)達(dá)到所標(biāo)定的動(dòng)力性能和經(jīng)濟(jì)性能指標(biāo)。在實(shí)際工作中,有時(shí)候會(huì)遇到氣缸壓縮系統(tǒng)漏氣的問(wèn)題。這種情況主要是由于發(fā)生了較為嚴(yán)重的磨損,導(dǎo)致出現(xiàn)松動(dòng)或是錯(cuò)位。
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